I soccorritori in azione: reefers e demolitori

 

 

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Il valore della formazione di primo soccorso per chiunque trascorra del tempo in mare

di Michael Turner, Reefers and Wreckers Dive Center

Dopo due giorni a bordo di una crociera mentre ammiravamo i meravigliosi siti di immersione del Mar Rosso, ci stavamo avvicinando al famoso sito di immersione della SS Thistlegorm. Non sapevamo degli eventi che stavano per svolgersi...

All'arrivo abbiamo potuto vedere che una delle barche già ormeggiate sul Thistlegorm era in difficoltà, con il fumo che usciva dalla sua sala macchine mentre gli equipaggi di lei e delle navi circostanti cercavano freneticamente di spegnere l'incendio. Ad un certo punto ho contato dieci Zodiac che ronzavano tra le diverse liveaboard, uno dei quali ha investito e ferito un membro dell'equipaggio che era in acqua. Ha subito tagli alla gamba ma si è ripreso completamente.

Gli ospiti della nave colpita erano già stati evacuati su un'altra nave da crociera vicina. La loro attrezzatura subacquea, che comprendeva attrezzatura fotografica per un valore di migliaia di sterline, è stata spostata sulla nostra barca da crociera e impilata sulla piattaforma di immersione; questa non è stata un'impresa da poco e ha richiesto un grande lavoro di squadra da parte di tutti sulla barca.

Dopo ore di frenetico spostamento di kit e traghettamento di passeggeri, l'incendio era sotto controllo. Credo che alla fine sia stato il sistema di CO2 di bordo a spegnere l'incendio ma la continua apertura del portello per vedere se l'incendio si fosse spento non ha aiutato le cose!

L'equipaggio ha fatto tutto il possibile con l'apparente quantità minima di addestramento che aveva ricevuto. Erano impavidi e non possono essere elogiati abbastanza! La troupe e gli ospiti pensavano che tutto fosse sotto controllo, ma fu a questo punto che le cose dovettero prendere una brutta piega...

Mentre guardavo oltre il lato della barca ho notato uno dei membri dell'equipaggio che era appena uscito dalla sala macchine, dove aveva spento il fuoco, con difficoltà a stare in piedi e respirare. Fu a questo punto che informai mia moglie, Sally Turner, un'infermiera respiratoria. Sally ha somministrato ossigeno tramite una delle unità portatili che avevamo preso in prestito da una delle altre barche; dovevamo portarlo in un ambiente stabile. Abbiamo convinto l'equipaggio a non passarlo oltre il bordo della barca e a portarlo alla nostra barca attraverso il ponte di immersione dove lo abbiamo adagiato sopra gli asciugamani che il resto dei nostri ospiti era stato impegnato a raccogliere.

Sally è stata raggiunta da Jo Bacon, un'igienista dentale. Fu allora che accadde l'impensabile e altre due vittime arrivarono sulla nostra barca, non così gravi come la prima; uno era il capitano che soffriva di ustioni ai piedi e l'altro per inalazione di fumo. Probabilmente vale anche la pena ricordare che i soccorsi non erano ancora stati richiesti anche se era passata almeno mezz'ora dal primo incidente. Ci è voluta Sally per spiegare che sarebbe morto se non avessimo ricevuto aiuto.

Sally e Jo hanno gestito la situazione e hanno indirizzato Sarah Drake, Gary McGuigan e me in una posizione in cui saremmo stati più efficaci. Sarah si è calmata ed è rimasta con una delle vittime mentre Gary e io ci siamo occupati del capitano e abbiamo cercato di mettere insieme un altro sistema di ossigeno, che si è rivelato essere forza bruta/adrenalina e spostare le bombole di ossigeno da 50 litri intorno alla barca!

Il momento più bello di Gary è stato convincere l'equipaggio, ora scioccato e in preda al panico, a lasciare i loro amici feriti nelle mani di due strane signore bionde. Non è un'impresa da poco in Egitto!

Sally ha poi notato che la prima vittima stava per essere arrestata e ha consigliato che dovevamo trasferirlo nel salone dove avrebbero potuto somministrare la rianimazione cardiopolmonare. A questo punto furono raggiunti da un medico che era ospite su una delle altre barche. Sally e Jo hanno eseguito la RCP due volte e sono riuscite a salvare la vita della vittima. Devo dire che questa è la prima volta che lo vedo e posso solo immaginare come si sono sentiti sia durante che dopo l'evento. È stato tenuto sotto ossigeno fino all'arrivo dei servizi medici egiziani, che è stato ben più di due ore dopo che gli eventi hanno cominciato a svolgersi.

Tutte e tre le vittime si sono riprese completamente.

Gli eventi non sono stati colpa di nessuno; tutto l'equipaggio, il personale e gli ospiti hanno fatto tutto durante il loro addestramento, ma mi chiedo quale sarebbe stato il risultato se non ci fossero stati professionisti addestrati sulla barca!

reefers e demolitori sono estremamente orgogliosi di tutti i soggetti coinvolti; sono un credito per il Dive Center.

I subacquei in crociere possono viaggiare verso destinazioni che distano diverse ore dall'assistenza medica professionale. Completa un corso Emergency First Response e acquisirai  fiducia e capacità nel fornire assistenza in caso di emergenza durante il viaggio.